PARA IU EL AYUNTAMIENTO Y ADIF ACUERDAN UN GRAN NEGOCIO ESPECULATIVO QUE NO BENEFICIARÁ A LOS CIIUDADANOS DE LA CIUDAD DE CUENCA

Tras el acuerdo firmado ayer por el Alcalde de Cuenca y el máximo responsable del Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) que tenía como eje central los actuales terrenos ferroviarios de la ciudad de Cuenca, desde Izquierda Unida de Cuenca queremos hacer varias aclaraciones al respecto y aportar algunos datos que el mencionado Alcalde sigue omitiendo en sus intervenciones públicas. En primer lugar se anuncia como algo irreversible e irrefutable, incluso antes de la firma del convenio, el que los terrenos de RENFE son propiedad del Ayuntamiento de Cuenca, cuando hay que señalar que hasta la fecha no se ha iniciado ningún expediente de desafectación y de cesión, previo a la solicitud del consistorio de esos terrenos. Para que tenga validez este convenio urbanístico debe someterse a un periodo de exposición pública para poder presentar alegaciones al mismo y posteriormente ser aprobado por los órganos competentes; al tiempo que para que se pueden cumplir las “previsiones” de este acuerdo debe, o bien modificarse el Plan General de Ordenación Urbana vigente, o aprobarse un nuevo Plan de Ordenación Municipal que incluya sus estipulaciones. Según el contenido del convenio, TODO el aprovechamiento urbanístico previsto es para usos lucrativos residenciales y terciarios, con una densidad residencial muy alta: 119.000 mts2, como reconoce el Ministerio de Fomento en su nota de prensa oficial, de los cuales, 107.100 mts2 son de edificabilidad residencial. Por lo tanto, no contiene terrenos destinados a usos rotacionales de sistema general, por lo que el famoso Palacio de Congresos que tanto anuncian el Alcalde y el consejero de Urbanismo, Sr. Gil, no está contemplado y es una mera excusa que han utilizado para apoyar una operación especulativa, cuya cifra de negocio alcanzará unos 180 millones de euros (treinta mil millones de pesetas). La tan cacareada previsión de que la mayoría de las viviendas que se construirán serán de precio tasado o contarán con algún grado de protección, no es ninguna medalla que se pueda colocar Cenzano, sino el simple y llano hecho de tener que cumplir con el imperativo legal al que está obligado por la Ley. Por último señalar que no se eliminará la barrera urbanística existente, que era el prextexto que siempre se ha utilizado para renunciar a ubicar la estación del Ave en el centro de la ciudad, como proponía el Ministerio de Fomento no lo olvidemos, y que contaba con una inversión de 19.000 millones de pesetas para que los trenes de alta velocidad pudieran acceder a la estación central y que es una cantidad de dinero que nuestra ciudad va a perder por la “iniciativa” del Sr. Cenzano. En definitiva, van a llenar dos franjas de terreno a ambos lados de la vía, con unas 1.300 viviendas y con un hotel, aumentando considerablemente la densidad residencial del centro de la ciudad, por lo que va a ser imposible que el uso de estos terrenos pueda solucionar los problemas que decían y siguen diciendo quieren resolver. Tampoco podemos pasar por alto, que en ningún momento se han atendido las demandas y propuestas de los vecinos de los barrios afectados, principalmente los de Casablanca, a cuya Junta Directiva se ha llegado a atacar personalmente en vez de practicar una política transparente y participativa, como tantas veces se les llena la boca a los miembros del equipo de gobierno del PSOE local. “Estamos ante un engaño especulativo más, que va a generar problemas en la ciudad, y del que los ciudadanos en general no se van a beneficiar, pero sí algunos pocos, como siempre sucede cuando este Ayuntamiento promueve algún convenio o recalificación urbanística”, afirmó el Coordinador local de IU, Angel Luis Castellano Bobillo