IU espera que las organizaciones empresariales, como la CEOE o la Cámara de Comercio, también compartan esta iniciativa, aunque todavía no han respondido a su solicitud.(Cuenca, 19 de abril de 2006. Año de la Memoria). En esta ocasión ha sido el Sindicato Comisiones Obreras de Cuenca, la organización que ha respaldado la iniciativa emprendida por Izquierda Unida de Cuenca para solicitar al Ministerio de Fomento, o en caso de negativa, al Gobierno regional, como firmante con el anterior de los acuerdos donde se avalaba y no se modificaba el carácter de pago de esta autopista, que no se aplique el peaje en la futura autopista AP-36, que se encuentra todavía en fase de construcción y que previsiblemente entrará en funcionamiento antes de que finalice este año.
El Sindicato ha entregado al Coordinador provincial de IU, Angel Luis Castellano Bobillo, la resolución que éste ha enviado a las organizaciones y colectivos del tejido socioeconómico de la provincia de Cuenca, y que ha sido firmada por Pedro Lucas, en calidad de Secretario General de Comisiones Obreras de Cuenca.
La resolución mencionada recoge la información relativa a esta gran infraestructura viaria, que discurrirá entre la localidad toledana de Ocaña y la albaceteña de La Roda, atravesando las comarcas manchegas de Toledo, Cuenca y Albacete y paralela a la actual carretera convencional Nacional-301 (Madrid-Alicante).
La solución adoptada, en clave de autopista de peaje, es considerado por las organizaciones e instituciones que han respaldado hasta la fecha la iniciativa de IU como un claro agravio comparativo de los municipios afectados directamente por su construcción respecto a otras localidades o comarcas de Castilla-La Mancha que se verán beneficiadas por estar incluidas en la red de infraestructuras viarias de gran capacidad por las que no tendrán que pagar para utilizarlas, como ocurrirá en la AP-36 tal y como está planteada en el decreto de adjudicación de la obra.
Para el Coordinador provincial de IU “que Comisiones Obreras se sume a esta iniciativa es un muy buena noticia, desde una perspectiva cualitativa y cuantitativamente hablando, al ser la organización sociolaboral más importante del ámbito provincial, y por representar los intereses de miles de trabajadores conquenses, activos o parados, que van a ser uno de los colectivos más perjudicados si se aplica el peaje, ya que se verán obligados a utilizarla para acudir a su puesto de trabajo incrementándose su coste al del aumento del gas-oil y de la tasa de inflación, sobre unos sueldos medios que son los más bajos de la región e incluso del país”.
También dijo Castellano Bobillo que “para completar esta primera masa coral que han ido conformando Ayuntamientos, vecinos, cooperativas agrarias, sindicatos agrarios, pequeños empresarios, Diputación provincial, organizaciones sindicales de trabajadores, transportistas, hosteleros en contra del peaje en la autopista, solo faltan las grandes organizaciones empresariales como la Cámara de Comercio y la CEOE, a las que también se les envió la información relativa a esta iniciativa”
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